Egy nemrég közzétett tanulmány szerint több mint 16 millió brit autós ítéli meg a többi közlekedőt autója színe, típusa vagy akár tisztasága alapján, sőt ezek a tényezők befolyásolják azt is, hogy hogyan viselkednek a közutakon. A britek nagyjából 45%-a vezet előítéletesen.
Vállalhatatlan gyorsjelentést tett közzé a Tesla Motors, a fontos profitsorokon sikerült az elemzők várakozásait durván alulmúlnia az elektromos autógyártónak. Elon Musk így megjátszotta az egyetlen lehetőségét, amit már előre vetítettünk, igyekezett visszaadni az emberek vállalatába vetett hitét. Ennek érdekében pedig mindent megígért, amire csak a befektetők vágyhattak. Ők pedig ismét hittek neki, az árfolyam felrobbant. A kérdés csak az, hogy hányszor lehet ezt még eljátszani, illetve eredményezhet-e tartós ralit a cég piacán, vagy már holnapra elillan a varázs.
A Tesla szerdán, az amerikai piacok zárását követően teszi közzé negyedik negyedéves számait. A ma éjszakai esemény azért is fontos lesz, mert az utóbbi hetekben-hónapokban egyre több piaci szereplő bizalma ingott meg a rövidtávú növekedési sztoriban. A menedzsmentnek viszont most alkalma lesz arra, hogy visszaadja a cég jövőjébe vetett hitet. Éppen ezért összeszedtük azokat a tényezőket, amelyeket kiemelten figyelnek majd a piaci szereplők, és amelyek komolyabb árfolyam reakciót válthatnak ki.
Az országos településrendezési és építési követelményekről szóló kormányrendelet módosítása értelmében a felszíni parkolóhelyeket fásítani kell, az újonnan létesített, illetve már meglévő parkolóhelyeken pedig elektromos gépjármű töltőállomásokat kell kiépíteni - olvasható a kedden megjelent Magyar Közlönyben. Ezzel egy időben egy másik rendelet is megjelent, ami szintén segítheti a hazai elektromos autózás terjedését, főleg akkor, hogyha a kormány egy elektromos járműflotta felállítása mellett dönt.
15,7 millió csomagot szállított a Magyar Posta 2015-ben: ez 2,2 millióval több, mint a 2014-es volumen. A két éve bevezetett csomagautomaták leginkább online rendeléseknél népszerűek, és még idén új funkcióval bővülnek. A csomagkézbesítőket 2015 év végén POS terminálokkal látták el.
Angela Merkelt az ág is húzza, rövid időn belül másodszor kerülhet szembe párttársaival, ha valóban állni akarja a szavát és 1 millió elektromos járművet akar látni Németország útjain. Szövetségesei ugyanis pénzügyi támogatással pörgetnék fel az elektromos autók értékesítését, de ezt pártjának keményvonalas politikusai mereven ellenzik. Megoldást az autógyártókkal történő egyezség hozhatna, mert ha a német kancellárnak sikerülne elérni, hogy közösen állják a számlát, az komoly ütőkártyát adna a kezébe akaratának érvényesítéséhez.
Az elektromos, vagy környezetkímélő autók használatának elősegítése érdekében már bő fél éve létezik a "zöld rendszám", amelyhez bizonyos kedvezmények már kapcsolódnak, mások bevezetésének időpontja azonban még nem ismert. Ilyen a buszsáv használatának lehetősége is.
Az elektromos autózás még szinte embrió állapotban van Magyarországon, de a közeljövőbeni jelentősége miatt már ma is fontos, hogyan működik a meglevő rendszer. Elektromos autókat több márka is kínál, bárki bemehet a szalonokba és kis szerencsével akár raktárról is hozzájuthat egyhez. Ha kéri, zöld színű rendszámmal veheti át, amivel használhatja a buszsávokat, ingyen parkolhat, feltéve, hogy használni is tudja az autóját. Az otthoni és a pl. munkahelyi lassú töltésen kívül ugyanis sok más lehetősége akkor sincs az innovációra fogékony, kellően környezettudatos felhasználónak, ha hajlandó kifizetni az elektromos autók ma még borsos felárát. Hiába vannak ugyanis kellő médiafigyelem mellett átadott gyorstöltők, azok használata finoman fogalmazva is nehézkes.
Még 2015. december közepén írták alá azt a megállapodást, miszerint egy kínai lízingcég, a Panda New Energy Co Ltd. 150 ezer elektromos hajtású, kívülről Saab 9-3-nak tűnő autót rendelt a svéd NEVS-től.
Magyarország vezető szerepet tölt majd be az elektromobilitás területén a közép-európai régióban, a kormány céltudatos intézkedésekkel segíti az elektromobilitás elterjedését - erről Aradszki András, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) energiaügyért felelős államtitkára beszélt az M1 aktuális csatorna műsorában kedd este.
A jövőben a parkolók létesítésekor minden 100 parkolóhely után 10 helyet úgy kell kiépíteni, hogy ott - a burkolat megbontása nélkül elektromos járművek töltőállomását lehessen kialakítani - az erről szóló rendelet tervezete a kormány honlapján jelent meg.
Az elektromos autózás széleskörű elterjedésének egyik akadálya a töltőhálózat hiánya, ma még nagyon kevés nyilvános töltő van az országban, ráadásul ezeken sokáig - a leggyorsabbakon is 45-60 percig - kell tölteni az autót. Javíthat a helyzeten az otthoni töltés, melyet 2016. januárjától akár éjszakai árammal is lehet végezni.
A zöld repülőtér program részeként valósult meg az első elektromos autótöltő a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, a beruházás 15 millió forintba került és jelenleg ingyen használható - mondta a szerdai átadáson Jost Lammers, a Budapest Airport vezérigazgatója.
Az autóipari tömörülések, szövetségek, de az egyes tagjaik is egymás után emelik tétjeiket, jelentik be az elkövetkező időszak fejlesztéseit az elektromos autózás terén. Most a Ford közölte, hogy az elkövetkező négy évben további 4,5 milliárd dollárt fordít erre a célra.
A következő generációs Nissan LEAF számára fejlesztett 60 kWh-s akkumulátorcsomag 450 km-es hatótávolságot tesz lehetővé, ráadásul minden eddiginél kényelmesebb lesz a töltése is.
A legújabb autóipari trendek azt mutatják, hogy az egyes autógyárak - márkák - kezdenek visszatérni a hosszú évtizedeken át követett irányukhoz, és az ezredforduló környéki "újragondolásuk" helyett az eredeti értékeiket és stílusukat viszik tovább a jövőben is. Ez nem zárja ki a legmodernebb, leginkább környezetkímélő technológiák beépítését, amire az elektromos autózásban régóta jelen levő Citroën (pl. Saxo Electric) az E-Meharival is bizonyít.
A Renault egyik legnagyobb elektromos autó flottamegrendelését teljesítette az elmúlt napokban, a norvég posta megrendelésére leszállított 240 db Kangoo Maxi Z.E. formájában.
A magyar kormány kezdeményező és aktív részese kíván lenni az elektromos közlekedés térnyerését szolgáló nemzetközi törekvések megvalósításának. Ezt Varga Mihály jelentette ki a Nemzetgazdasági Minisztérium által szervezett "Új úton az elektromobilitás az Európai Unióban" konferencián. A konferenciát megnyitó beszédében Áder János államfő emlékeztetett rá, a modern kori közlekedés az elektromos járművekkel kezdődött, ezt követően fordult a világ a robbanómotorok felé.
A széndioxid kvóták eladásából származó bevételt kívánja az elektromobilitás infrastruktúrájának kiépítésére és fejlesztésére fordítani a kormányzat - mondta a nemzetgazdasági miniszter szerdán, a Dunaújvárosi Főiskola tudományos hete keretében rendezett Elektromobilitás-zöld napon tartott megnyitóbeszédében.
A kormány szeretné elérni, hogy minél több embernek reális alternatíva legyen az elektromos autók használata Magyarországon, és azt is, hogy az autóipar elmozduljon az elektromos autók irányába is - mondta Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter szombaton, Budapesten.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Érdemes képben lenni.
A rendeleti kormányzás megtette a hatását, drámai a romlás.
Dübörögnek a harci dobok.
Mi jön az AI után?
Tőzsdetörténelmi jelentőségű, amit látunk.
A vidékfejlesztési források hatását elemeztük Hollósi Dáviddal az Alapvetés podcast adásában.
